Accéder au contenu principal

Finance : Ferrari se porte bien, merci de vous inquiéter

caradisiac.com

Ferrari n'aura pas beaucoup souffert pendant la crise économique. Tout juste ses résultats ont été stables en 2009, pour repartir à la hausse sur les six premiers mois de l'année 2010 avec des marchés clés présentant des progressions à deux chiffres et une explosion des produits dérivés

Dans un communiqué publié mardi, Luca di Montezemolo a présenté l'état de santé du cheval cabré pour le deuxième trimestre 2010. Et il se porte plutôt bien, merci. Le chiffre d'affaires de Ferrari a effectivement atteint 488 millions d'euros, soit une augmentation de 8,6% par rapport à la même période l'année dernière, notamment grâce au succès des nouvelles modèles, que ce soit la California, la 458 Italia ou la 599 GTO et des différents programmes de personnalisation qui gonflent les factures. Avec 1 615 unités vendus, cela représente une progression de 2,6% par rapport au deuxième quart 2009. Le bénéfice d'exploitation quant à lui s'établit à 77 millions d'euros, en hausse de 10%.
Sur les six premiers mois, Ferrari enregistre 903 millions d'euros de chiffres d'affaires, comparé aux 891 millions sur la même période en 2009, avec 3 200 voitures livrées, soit une augmentation de 2%. Les bénéfices atteignent 116 millions d'euros, soit un léger recul comparé aux 124 millions de 2009.
 Deux marchés importants présentent de très fortes hausses : d'abord les Etats-Unis en augmentation de 10% mais surtout la Chine qui dépasse les 20%, une tendance qui n'est vraisemblablement pas prêt de ralentir, bien au contraire
Mais Ferrari n'a pas que des voitures à vendre mais aussi un nombre infini de produits dérivés qui s'arrachent comme des petits pains : le Ferrari Store, site officiel, a vu son chiffre d'affaires augmenter de 40%, une progression identique à celles des magasins, dont deux nouveaux ont été inaugurés à New York et à Johannesburg, et les licences accordées à Mattel et à Acer ont été renouvelées.

Posts les plus consultés de ce blog

Porsche et l’électrique : marche arrière ou stratégie ?

  Porsche et l’électrique : recul ou stratégie ? Décryptage 2025     Entre réalités industrielles, évolution de la demande et pressions réglementaires, Porsche ajuste sa trajectoire électrique. Signe d’un recul ou d’une maturité stratégique ? Voici une lecture claire et structurée pour comprendre les enjeux. 1) Où en est la demande pour les Porsche électriques ? La phase d’hypercroissance des ventes de véhicules électriques se normalise. Les acheteurs premium comparent autonomie réelle , temps de recharge , plaisir de conduite et valeur de revente. Les attentes diffèrent selon les régions : l’ Europe pousse fort l’électrification, la Chine est très concurrentielle, l’ Amérique du Nord reste attentive à l’ infrastructure de recharge . Le coût total de possession compte, même en haut de gamme : prix, aides, assurance et énergie influencent le choix final.  💡 À retenir Le ralentissement n’est pas un désintérêt pour l’électrique...

Cameroun-Exploitation-Production / Total va céder ses activités à Perenco

Le groupe pétrolier français Total a annoncédans un communiqué  mercredi 10 novembre 2010, qu'il envisage de céder ses activités d'exploitation-production à la société française Perenco. Toutefois, aucune donnée d'estimation n'a été précisée en ce qui concerne le montant de la transaction.  Le groupe pétrolier Total a par ailleurs, déclaré que sa filiale au Cameroun (Total Cameroun SA) générait environ 0.3 % de sa production totale, soit 40.000 barils /jour. Cependant, une convention a été signée entre Total et Perenco pour valider la vente des 75,8 % d'intérêt que détiennent Total dans sa filiale Total E&P Cameroun (société camerounaise), 20 % étant détenus par la Société Nationale des hydrocarbures (SNH) et 4,2% par le groupe Paris Orléans-Groupe Rothshild. Malgré cette transaction, Total entend rester un acteur de l'industrie pétrolière au Cameroun, et poursuivre ses activités dans le raffinage et la distribution de produits pétroliers dans le pays. ...

Raymond Domenech réclame plus de 2 millions d'euros à la Fédération de football

Le Post Qu'il paraît déjà loin, le temps où Raymond Domenech dirigeait l'équipe de France de football... Pourtant, en coulisses, le combat fait toujours rage entre le clan Domenech et les huiles de la Fédération française de foot (FFF). Après le licenciement de Domenech pour faute grave, au début du mois de septembre, la  " Fédé "  avait semble-t-il privilégié l'idée d'une transaction avec l'ancien coach, afin d'éviter une possible – et infamante - défaite judiciaire aux Prud'hommes. La discrète rencontre entre les avocats des deux parties, fin septembre, avait semblé accréditer la thèse d'un divorce amiable. Plusieurs années de salaire Mais la discussion a semble-t-il tourné court. A tel point que, la semaine dernière, Fernand Duchaussoy, le patron de la FFF, affirmait qu'il  " n'y a pas de raison de négocier ou que la Fédération donne de l'argent [à Domenech] " . Le message a été reçu cinq sur cinq par l'inté...